소나타트랜스폼승차감

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작성자동지 조회 133회 작성일 2021-10-14 00:06:25 댓글 0

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버스기사의 애마.. 한 달 월급으로 타는 중형차

현대자동차 중형세단 고장 자주 나지않는 명차, 택시로도 많이 팔린 NF소나타 트랜스폼을 가져왔습니다. 이 차는 트랜스폼 된뒤로 더 깔끔해지고 질리지 않는 디자인에 안전하기도 합니다. 전문가 아닌 ㅈ문가니 그냥 이런 생각을 할수도 있겠구나 하고 생각을 해주시면 대단히 감사하겠습니다.
참고영상으로 미국고속도로보험협회 IIHS 충돌 테스트 통과한 영상링크 첨부하겠습니다.

여기인데 오래된 자료라 저 영상에서 첨부한 링크를 타고 들어가보니 연결이 되지 않는데 영상설명에는 최고등급 GOOD으로 충돌검사를 통과했다고 적혀있더라고요.
그리고 T- hud 에서 제품을 협찬받았다는 점을 알려드립니다.

구매링크: https://www.youinad.com/linker?no=277\u0026vcd=6XRqMZW1610886802964


자극적인 영상보다는 재밌게 볼 수 있는 영상제작 노력하겠습니다

T-hud 관해서 최대한 간단하게 추가설명해드리려고 이렇게 댓글 남깁니다.
사용한 상태에서 운전하면 핸드폰 내비를 안 봐도 돼서 운전 집중도는 올라갔습니다. 도로의 사소한 표지판은 무심결에 지나치게 되는 경우가 가끔 있는데 확실히 표지판이 잘 보여요. 이건 hud 공통적인 장점입니다.
그리고 요즘 50km 60km 단속이 엄청 많아서 운전할 때 신경 쓰이는데 이거 있으면 조금 걱정은 덜 수 있을거 같아요.
보통 상품권 과태료는 '아 저거 찍혔나?' 하면 안 날아오고 그냥 무심결에 지나가다가 찍혀서 과태료 날아오는 경우가 대부분인데
이걸 쓰면 확실히 과속할 일은 크게 없을거 같습니다. 외제차 같은 경우 계기판이 중앙에 있는 경우
T맵이랑 연동 되는게 아니고 T hud 앱이랑 연동되는거에요. 지도만 같이 쓰는 앱이라고 보시면 될 거 같습니다.
목적지 주소 찍을때 일일이 다 쳐야 합니다. 지도만 보고 꾸욱 눌러서 도착지로 지정 이게 안되는데 이건 어플이랑 연동되는거라 관계자분들이 조치를 해주시면 좋을거 같습니다. 그리고 gps 내비랑 연동되다보니 터널이나 지하주차장에서는 작동이 안됩니다.
설치도 어찌보면 단점인데 2만원 설치비 지불하면 기사님이 오셔서 설치해주신다고 합니다. 아시는 샵 가시거나 직접 다이로 하셔도 될듯합니다.
저는 선정리 신경 크게 안써서 그냥 시거잭에 꽂아서 쓰고 있습니다. 그리고 차량 블루투스 연결해 음악감상도 가능하더라고요. 대신 T hud 앱의 소리만 따로 끄지를 못해서
음악들으면서 운전하실 분들은 조금 불편하실수도 있습니다. 상품문의 보니까 개발자분들께서 조치를 조만간 취해주실거 같습니다! 그래도 T맵기반이라 실시간 안내도 돼요.
김찬호 : 저 연식에 7만 키로면 잘 구해오셨네요~ 정비 편하고 초년생 차로써 최고!
호랭이팡 : 요즘 많이 우울했었는데 버스기사님 영상보니까 큰 힘이 되는 거 같네요 항상 응원합니다! ~~
mildcan : 저도 NF타고다니는데 무엇보다 좋았던게 트렁크가 넓어서 좋다는거네요 ㅎㅎ(EF보다 훠얼씬이요)
실린더가 트렁크넣는곳 밖에 있는게 좋네요
라벨라치타 : 엔에프는 진짜 명차다
수반 : 저도 아버지가 끄셨던 08년식 28만키로탄거 물려받아서 지금 32만까지 끌었는데 잘 나갑니다. 근데 가솔린 연비는 좀...부담됩니다ㅠ 소나타중에 NF소나타가 가장 소나타스러운거 같습니다.

NF쏘나타 트랜스폼 시승기 중고차매입 / 중고차 추천 매물 리뷰 - 허위매물 없는 착한모터스

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2008년형 NF쏘나타 트랜스폼 중고차매입 시승기
주행거리 165,000km / 휘발유 /오토 / 은색
#NF쏘나타 #중고차시세 #트랜스폼 #중고차 #쏘나타트랜스폼
경기도 파주에서 차량거래해주신 고객님입니다
어머님이 타시던 차량을 오래전에 물려받으셔서 지금까지 쭉~~~타시면서 말썽한번 부린적없는차량이라고 하셨습니다.소모품도 잘 관리해주셔서 자가진단해본결과 상태는 꽤 좋았습니다.단지 외부에 스크래치가 많아서 작업비용이 많이 들어가겠네요
상품처리하고 깨끗한 모습으로 찾아뵙겠습니다
하늘늑대 : 아. 요즘 NF소나타에 꽂혀서 계속 NF소나타 영상만 보고 있음 ㅋㅋ;

15년 된 소나타의 하부어떤 모습일까?(NF소나타, 프리미어, 시승기, 현대)

안녕하세요 타자티비입니다!
오늘은 저희 네바퀴미디어 직원분이 타시는
15년동안 22만km를 타고 다닌 05년식 NF 소나타를 가지고 왔습니다.

2005년 국내 승용차에 순수 독자 기술로 개발한 "세타엔진"이 탑제되었으며, 엔진을 공급받았던 일본, 미국에 역수출될 만큼 세계적으로 인정을 받았던 차량입니다.

하지만 세월의 흔적을 견디지 못한 엔진은 이제 굉장히 덜덜거리고,
도장면은 많이 벗겨졌지만 요즘 나오는 차에도 밀리지 않는 부드러운 하체는
현대자동차의 기술력을 새삼 느낄 수 있게 해주는 부분인 것 같습니다.

그럼 모두 함께 15년 타고 다닌 소나타 상태 한번 보러 가보시죠!
Js K : 이런 컨텐츠도 좋아요 꼭 최신차가 아니여도 이런 영상도 너무 좋은 것 같아요 새로운 도전 역시 타자티비 제닛님이 안계셔서 어색하지만 그래도 성은대표님이 꽉꽉 채워주시네요 다음엔 타하 잊지말고 해주세요 실내튜닝이 화려하네요 주변에 2.0 그렌저xg 스틱 타는 형 있는데 한번 추천해주고 싶네요 오늘도 잘보고 갑니다
K3 GT : 2009년형 F24S 운행중인데, 5단 변속기 특유의 초반에 굼뜨는거만 빼면 매우 만족하며 타고 있습니다.
Merom Choi : 소나타, K5 정말 좋은 차에요~
북미로 오시는 분들 첫차로 소나타 K5 뽑으시면 10년은 거뜬할거에요.
다만 딜러한테 사기 당하지 않게 조심하세요.
80%의 나쁜 딜러들 때문에 20%의 좋은 분들이 욕먹는 정도를 넘어
현기차 브랜드까지 욕을 먹고 있네요.. ㅠㅠ
Jaya Aje : 일본차(렉서스) 리뷰 부탁드려요~ 전문가 시선에서 분석한 렉서스 vs 독일차 궁금하네요!
박지원 : 베리굿잡입다

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#소나타트랜스폼승차감

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